고기동 다축 핀틀 추력기에 적용을 위한 2축에서의 핀틀 형상에 따른 구동 특성 Effect of Pintle Shapes on Driving Characteristics for Highly Maneuverable Multi-axis Pintle Thrusters Applications
연구 재원 : 한국연구재단
연구 수행 기간 : 2017년 06월 01일 ~ 2019년 05월 31일
책임 연구원 : 충남대학교 항공우주공학과 교수 허환일
연구 보조원 : 충남대학교 항공우주공학과 이재청, 김한솔, 이유석, 이기환
+ 연구목적
· 2축 핀틀 추력기 시스템의 기초 기술 확보 및 시스템 구축과 핀틀 형상별 유동특성 분석
+ 연구과제의 활용가능성
· 고고도 비행체의 위치제어와 자세제어에 필요한 추력조절 기술 확보
· 국내에서 연구하는 추력제어 기술의 활용반경을 넓힘
· 연구 방법에 대한 중요성과 더불어 형상설계에 대한 기초 연구 결과는 향후 시스템 설계시 다방면으로 활용 가능
+ 연구내용
· 2축 핀틀 추력기 시스템 모델링
· 핀틀 형상별 스트로크에 따른 특성 분석
· 2축 핀틀 추력기 시스템 설계 및 제작
· Cold gas 기반 기초 실험으로 핀틀 형상에 따른 특성 분석
Webadmin : Hyunjin Jeong (disneyboy@naver.com)
High speed Propulsion and Combustion Laboratory : HPCL
자체개발 유도무기 시스템 성능 향상을 위한 개선 방안 선행연구
